無(wú)人值守地磅管理系統(tǒng)操作流程是基于計(jì)算機(jī)軟件管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控抓拍系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)上傳系統(tǒng)、遠(yuǎn)程語(yǔ)音系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)、集中管理系統(tǒng)等為一體的一現(xiàn)代化的、集成自動(dòng)控制、數(shù)據(jù)管理、視頻監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)化管理的稱重防作弊管理系統(tǒng),是多重防作弊技術(shù)與自動(dòng)化的防作弊手段相結(jié)合的大型信息化集成管理系統(tǒng)。它是企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、精細(xì)化管理的重要舉措。本系統(tǒng)對(duì)提高管理水平,防止稱重作弊,堵塞管理漏洞,降低消耗,有效控制成本,規(guī)范生產(chǎn)秩序,提高工作效率,提高經(jīng)濟(jì)效益,起到了非常積極的作用。
搭建局域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,管理人員可以至管理辦公室查詢過(guò)磅記錄;
現(xiàn)場(chǎng)采用計(jì)算機(jī)核心,控制智能化硬件設(shè)備,實(shí)現(xiàn)車輛無(wú)人值守稱重;
采用車牌識(shí)別雙向無(wú)人值守稱重,軟件支持防作弊,日志管理,數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),權(quán)限管理,圖像抓拍,數(shù)據(jù)維護(hù)等功能;
車輛兩次過(guò)磅,生成完成過(guò)磅記錄(毛,皮,凈,車號(hào),時(shí)間,過(guò)磅照片等)
3、業(yè)務(wù)流程
車輛進(jìn)場(chǎng)一次稱重
車輛到達(dá)地磅前,車牌攝像機(jī)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào),識(shí)別成功,道閘欄桿放行可上磅稱重。
語(yǔ)音提示‘車牌已識(shí)別,請(qǐng)上磅’。
車輛駛?cè)氲匕酰到y(tǒng)通過(guò)紅外對(duì)射自動(dòng)判斷車輛是否*上磅,若車輛*上磅,同時(shí)系統(tǒng)判斷稱重?cái)?shù)據(jù)無(wú)異常波動(dòng),穩(wěn)定3秒后,系統(tǒng)保存車輛毛/皮重信息。數(shù)據(jù)保存完成后,語(yǔ)音提示車牌重量,請(qǐng)下磅,抬下磅道閘欄桿。
系統(tǒng)保存數(shù)據(jù)的同時(shí),通過(guò)地磅兩邊的攝像機(jī)(磅前、磅后)抓拍車輛稱重的實(shí)時(shí)圖片。
車輛二次過(guò)磅稱重
與一次過(guò)磅流程一致,稱重完成,領(lǐng)取磅單。
4、無(wú)人值守稱重系統(tǒng)
此系統(tǒng)為雙向車牌識(shí)別無(wú)人值守稱重,本稱重?zé)o人值守系統(tǒng)由車牌識(shí)別(2臺(tái)),拍照相機(jī)(2臺(tái)),大屏幕(2臺(tái)),語(yǔ)音(1臺(tái)),紅綠燈(2臺(tái)),道閘(2臺(tái));
說(shuō)明:
稱重系統(tǒng)配置地感,紅外光柵,車牌識(shí)別,語(yǔ)音,大屏幕,紅綠燈等智能化設(shè)備;
智能化設(shè)備通過(guò)計(jì)算機(jī)控制,實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守稱重;
現(xiàn)場(chǎng)拍照相機(jī)通過(guò)交換機(jī)接入本地管理計(jì)算機(jī),進(jìn)行圖像抓拍;
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